本日は2010年第３戦のレースに出場するためのフリー走行に来ております。

天気は曇
気温は２８℃

むしあつっっ

フリー一発走ってから車検です。

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当店入庫のC25セレナ

１７年式１１万キロです。

　　_、_
（　,_ﾉ` )y━･~~~

俄然絶好調車

入庫すぐに１９インチホイール、ダウンサス、ウインカーミラーや各種LEDバルブを装着！

勢い余ってフリップダウンモニターを装着します。

早速天張りを剥がします。

ごそごそ

ここで非常事態！

「かゆかゆーーーーー！！！！！」

天張りの素材にガラス繊維が使われているようでちくちくかゆかゆ大騒ぎ(笑)

そんなかんなで土台を取り付ける場所を決定し

ベースフレームを制作。

天張りに穴開けるの引けるな・・・

最小限の穴あけでうまいこと組み込んじゃいますｴｲｯ

ステキー

 *･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ(n‘∀‘)η(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

たまたま来た銀行員の天野っち（勝手につけたあだ名）に工程を目撃されたのだが、

天「社長。で、このセレナはいくらですか？」

社「ん～（汗）・・・まだ計算できてないのよねぇ・・・」

天「振込先教えてもらっていいですか？」

もう売れちゃうのぉ？(´；ω；`)ｳｯ…
 

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ブローさせてしまったミッションをバラし、組み戻す人。
６９号車ドライバーANNYAMA選手です。

 マーチのミッションなら彼がスペシャリスト。サクサク組んでしまいます。
 

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スーパーにお買い物に行くエンジン。

８千回転も回しゃ付いてこれるわきゃない

しっかりピストントップにバルブの跡が付いてます。

写真じゃわかりにくいけど、バルブが閉まりきってないヘッド

AssY交換です。

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