戻りすぐさま電気系統の分解。

アース関係異常なし。

サーキットブレーカー異常なし。

・・・

カットオフスイッチも異常ないような気がするけど、最後までひねれてない（？）

一応交換。

しかし予備はない。

向かいのチーム「TRS」の高崎氏に相談したところあちこち探し回ってくれてスーパーFJの予備を探し出してくれ、貸していただきました。

高崎様、いやな顔一つせず素晴らしいレスポンスで協力していただきほんとうにありがとうございました。

フリー２本目は問題なく完走しました。

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スゲッあっちぇ
２台順調に周回を重ね。

打ち合わせ通り７９号車ピットイン、データ取りセッティングを済ませピットアウト

さて６９号車ピットイン・・・と思いきや

69号車帰ってこね(;´･ω･`;)

こんどはなんなの？

エンジントラブリュなのぉ～（あわあわ）
 

ドライバー曰く、４周目３コーナーで急にストール。

何とか惰性でイン側に待避できたけど、電気が来ない( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

フリー枠終了と共にトラックに牽引してもらい待機場所に到着と共になぜか電気復帰。

あう（泣）

７９号車は予定通り無事完走。
 

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本日は2010年第３戦のレースに出場するためのフリー走行に来ております。

天気は曇
気温は２８℃

むしあつっっ

フリー一発走ってから車検です。

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ブローさせてしまったミッションをバラし、組み戻す人。
６９号車ドライバーANNYAMA選手です。

 マーチのミッションなら彼がスペシャリスト。サクサク組んでしまいます。
 

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スーパーにお買い物に行くエンジン。

８千回転も回しゃ付いてこれるわきゃない

しっかりピストントップにバルブの跡が付いてます。

写真じゃわかりにくいけど、バルブが閉まりきってないヘッド

AssY交換です。

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